Brera X 300 規格
動力型式 汽油 車身型式 速克達
引擎型式 水冷單缸SOHC 4V排氣量 278.3cc
煞車型式 前後碟式 油箱容量 13.5L 啟動方式 電動
遮蔽螢幕上的「XDV」標誌。搭配儀表四邊斜角的框體結構。
上方延伸作為遮光帽,下方整合遮蔽功能。使用FDM 3D列印技術快速出樣。
動力型式 汽油 車身型式 速克達
引擎型式 水冷單缸SOHC 4V排氣量 278.3cc
煞車型式 前後碟式 油箱容量 13.5L 啟動方式 電動
最大馬力 25.2hp@7500rpm 最大扭力 2.5kgm@6750rpm
車長 1940mm 車寬 770mm 車高 1270mm
車重 159kg 軸距 1390mm 前輪尺碼 110/70-13 後輪尺碼 130/70-13
市區油耗 22.25km/ltr 高速油耗 31.84km/ltr 平均油耗 25.3km/ltr
車長 1940mm 車寬 770mm 車高 1270mm
車重 159kg 軸距 1390mm 前輪尺碼 110/70-13 後輪尺碼 130/70-13
市區油耗 22.25km/ltr 高速油耗 31.84km/ltr 平均油耗 25.3km/ltr
國外原廠網站如下,大概就是國外設計,中國製造,賣到各國家
https://www.kl-motors.com/brerax-300/
此車款原先於海外上市,由中國製造、外銷全球。國內由 AEON 宏佳騰代理,針對本地法規進行排氣、動力系統等調整。不過部分原廠配備(如加熱手把、原廠消音器等)在台灣版車型被移除。車體上同時存在「Brera X」、「XDV」、「AEON」三種標誌,視覺整合性略顯混亂。
🎯 設計動機:儀表遮光與視覺簡化
Brera X300 儀表區域缺乏遮光罩,日照下反光嚴重影響可視性,尤以螢幕上方大面積紅色「XDV」標誌更顯刺眼,無法忽視,著實讓我覺得相當的礙眼,所以就決定設計要把XDV三個紅字遮蔽的螢幕遮光罩。相較競品如 HONDA ADV350 或 SYM ADXTG,皆有完整遮光設計。
此為Brera X的螢幕

對手的車款都有螢幕遮光罩
HONDA ADV350 照片取自HONDA網站
https://moto.honda-taiwan.com.tw/motor/Detail/a3589a20-32e7-458f-bd49-3a366bd814ef

對手的車款都有螢幕遮光罩
HONDA ADV350 照片取自HONDA網站
https://moto.honda-taiwan.com.tw/motor/Detail/a3589a20-32e7-458f-bd49-3a366bd814ef
SYM ADXTG (照片截圖自SYM官方網站)
https://tw.sym-global.com/adxtg
https://tw.sym-global.com/adxtg
逆向工程掃:取得精準尺寸
為確保遮光罩與原廠儀表完美貼合,我採用3D掃描逆向工程方式,精確建模儀表框體輪廓,特別針對紅框處進行尺寸比對與形狀擷取。
第一版設計構想
設計重點:遮蔽螢幕上的「XDV」標誌。搭配儀表四邊斜角的框體結構。
上方延伸作為遮光帽,下方整合遮蔽功能。使用FDM 3D列印技術快速出樣。
Brera X 的儀錶框體外觀長方體四邊斜角,算是很基本的款式,上下有高低落差的線條。
明顯斗大的眶體上方紅色XDV標誌,騎車時不時會瞄到,真的很不喜歡,太多餘了。框體側邊,底座連結前面的擋風鏡調整機構,看螢幕前方區域有很空的感覺。
初始設計構想,搭配螢幕框體線條,斜度造型等,上方有個遮擋陽光的延伸即可,而下方一定要遮蔽螢幕上XDV的LOGO空間,跟框體的組裝,外框輪廓利用外型直接組合上即可,自己要用的不考慮塑膠成型開模問題。腦中有想法之後,第一版很快速的大概完成了3D圖檔的建立,使用3D列印製作成品即可。
組裝後遮光罩固定設定剛好卡在螢幕上方燈號切線處,較不突兀。
3D列印成品裝車
結論:第一版設計成功遮蔽XDV標誌,遮光功能初步達成,但整體造型顯得過厚、略顯突兀。雖功能上可用,但視覺重量感過高,不符合車體風格。
第二版設計構想
設計重點:
縮減整體厚度,降低視覺負擔。精修外部R角,強化線條清晰度。
加入側邊遮光翼板,整合與車頭外觀更為協調。簍空設計,強化輕量感。。
工作閒暇空檔,3D圖檔設計完成。
3D列印完成,實際裝配。側邊遮光罩高度的部分有預留,龍頭左右到極限的位置沒有干涉。
這篇文章儘量使用JPG與GIF動態圖編寫,產品的實際影片空檔會補拍分享。
最後下篇,有空檔時候會寫一下最終版螢幕遮光罩的外型設計構想。
工業設計群組由我設立的 ~ 歡迎各產業設計師加入。
第二版就這樣用了一周左右,實際測試效果還算尚可,但覺得少了點什麼,而中間的造型看著看得有點多了,以及側邊R角需要在更小,應該還可以更好,但目前就算不修改也是能用。
結論:第二版設計外型更貼合車體設計,左右轉動不干涉操作,整體實用性大幅提升。實車實測使用滿意。
第三版設計構想
設計重點:LCD螢幕防曬功能,新增掀蓋式遮光片,可於停車時完全遮蔽螢幕。
結構設計調整,造型變更外部R角縮小增加線條力度。
有網友建議希望有,LCD遮光罩的功能,上網查了一下機車上有口罩?難道機車也感冒了?
原來是用口罩遮蓋機車LCD儀表板避免強烈陽光曝曬造成不可逆的損壞。
這就有動力進行改良設計了,需要有LCD螢幕遮蓋功能,以及儀錶板遮光罩兩個功能,就目前機車市場上,我並沒有看到有類似產品或是設計。
我腦中的基本構想功能是,旋轉翻蓋,磁鐵吸附遮蓋固定在遮光罩上。
另外又修改了原本不滿意的小地方,最終版的3D圖檔調整了幾次後完成。
我腦中的基本構想功能是,旋轉翻蓋,磁鐵吸附遮蓋固定在遮光罩上。
另外又修改了原本不滿意的小地方,最終版的3D圖檔調整了幾次後完成。
分解圖說明
3D列印完成,實車裝配。
結論:第三版設計造型修改多次,很多小細節組成,搭配起來與原車搭配,
強力磁鐵自動吸附很實用,實測效果也很好,材質用PETG列印韌性足夠耐候性優。
一個兼具實用,造型設計,新功能的產品誕生。
一個兼具實用,造型設計,新功能的產品誕生。
這篇文章儘量使用JPG與GIF動態圖編寫,產品的實際影片空檔會補拍分享。
最後下篇,有空檔時候會寫一下最終版螢幕遮光罩的外型設計構想。
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